Игорь Мазурок

Игорь Мазурок — проклятие и главный архитектор Краснодара, единолично решивший, что серый цвет отлично подходит Краснодару как основной и сам назначил его «любимым».

Мазурок окончил архитектурный факультет Ростовского инженерно-строительного института, работал в управлении архитектуры Армавира (возможно, был притащен в Краснодар Хатуовым). С 2004 года валандался зампредом в комитете по архитектуре Краснодарского края, а затем курировал переписку с районными органами архитектуры. С 2011 года 1-й зам руководителя департамента архитектуры Краснодарского края. 22 апреля 2014 года Мазурок временно возглавил департамент архитектуры и градостроительства Краснодара, а 12 мая возглавил постоянно.

Заслуженный архитектор Краснодарского края. Настолько заслуженный, что пока не удаётся найти зданий, которые построены по проекту Мазурка.

Далее копия наполовину идиотского интервью Мазурка с сайта Деловой газеты-Юг.

Серый цвет подчеркнет все достоинства Краснодара

05 августа 2014, 11:40 Татьяна Ковригина, "Деловая газета.Юг"

Главный архитектор Краснодара Игорь Мазурок рассказал, почему не надо бояться серого цвета и как создать комфортную среду для проживания горожан.

Игорь Евгеньевич, какая главная идея в программе приведении Краснодара к единому архитектурному облику?

В мае этого года был создан штаб по реконструкции и приведению к единому архитектурному облику Краснодара. У нас уже работает программа «Краснодару – столичный облик». Штаб же реализует одно из направлений в этой программе.

Что представляет собой Краснодар? Это южный, оживленный, светлый город. Ведь если мы посмотрим фотографии хотя бы 80-х годов прошлого года, мы увидим тогда еще не засоренный рекламой его первозданный вид. Это правильная геометрия улиц, расстановка зданий, четкие архитектурные линии. А если мы углубимся в историю и прогуляемся по улице Красной, мы заметим, как правильно все устроено нашими предшественниками. Ведь Красная ориентирована с севера на юг. И солнце находится над ней в зените. Но высота зданий по обеим сторонам позволяет создавать тень именно на части тротуара, ток воздуха и определенную температуру. А значит, тогдашними архитекторами было создано комфортное пространство для современников.

А посмотрите, какие цвета характерны для архитектурного облика Краснодара конца XIX – начала XX века. Нет, это не яркие краски, которые стали характерны для города в последнее время и которые придавали ему какой-то аляповатый вид. Это кирпичная застройка, земляные оттенки. Вот откуда истоки и нынешнего использования серого цвета в оформлении краевого центра. Общественное мнение достаточно негативно настроено по отношению серого цвета. Но ведь что такое серый цвет? Серый - это базовый цвет, он сочетается со всеми цветами и позволяет выделить архитектурные особенности. Изобилие ярких цветов противоречит задачам архитектуры.

Существуют ли какие-то этапы приведения города к единому архитектурному облику? Пока что не очень заметны какие-то изменения во внешнем облике города.

Я позволю себе с вами не согласиться.

Сегодня мы избавились уже от 20 тысяч самовольных рекламных носителей, установили 3,5 километров оград. Но это только малая часть преобразований. Одних оград мы планируем установить 50 километров. А незаметны изменения потому, что они происходят в разных частях города одновременно. Не существует контраста, и поэтому изменения проходят незаметно. Кажется, что так все и было. А между тем мы поменяли ограды на нескольких улицах: Рашпилевской, Седина, Мачуги.

Конечно же, изменения будут проходить поэтапно. Сейчас наша задача состоит в том, чтобы навести элементарный порядок во внешнем облике. Мы начали с ограждений, но доберемся и до кровли. Кровля будет из металлочерепицы. Одинаковый цвет не предполагается. Здесь мы за разнообразие, но без синего цвета. То есть это коричневый и наш любимый серый. Изменения коснутся и этажности зданий. Здания будут повышаться, но ограничиваться 9 этажами в центре. Эта цифра принята как средневзвешенная. Мы планируем заняться, в том числе, и транспортом.

Так, сейчас на некоторых улицах уже введена отдельная разметка для общественного транспорта, что позволило ему быстрее двигаться. А на дорогах уменьшилось количество автомобилей. Планируется обустройство остановочных пунктов, на них появятся информационные табло, на которых люди смогут увидеть время прибытия транспорта. Будут установлены специальные интерактивные панели, где разместится театральная, киноафиша, расположение культурных и исторических достопримечательностей города. Кроме того, будут установлены 4 таблички с QR-кодом, с которых с помощью смартфона можно считать информацию.

За счет каких средств будет финансироваться приведение к единому архитектурному облику?

Безусловно, все работы упираются в финансовый вопрос. Программа финансируется из трех источников: это средства муниципалитета, затем деньги бизнеса и пожертвования общественного фонда. И насколько эти три источника будут интенсивно пополняться, настолько быстро и в полном объеме будут проводиться работы. Мы будем приветствовать, когда частные землевладельцы за свой счет смогут провести какие-то преобразования. Надеемся, что средства из общественного фонда станут главным источником финансирования проекта. Мы активно работаем в этом направлении. Обращаемся за помощью к предпринимателям. Средства муниципалитета в основном потратим на инженерные коммуникации и дорожное строительство. Так, за счет муниципальных средств планируется провести реконструкцию улицы Тургенева. Проект уже готов. И в этом году начнется строительство.

Как вы планируете поступать, когда уже существующие объекты будут не совпадать со стандартами единого архитектурного облика?

Мы настроены миролюбиво, будем проводить на начальном этапе разъяснительную работу. Планируется выдавать предписания к изменению внешнего вида зданий. И только на последующих этапах может быть будут применяться штрафные санкции к не исполняющим предписания. Как планируется вести борьбу с самостроями?

Только с помощью разъяснительной работы и информатизации населения. Мы намерены увеличить количество информации в открытом доступе, та же социальная реклама, которая рассказывает о последствиях покупки незаконно построенного жилья.

Большой общественный резонанс получили планы относительно Вишняковского и Кооперативного рынков. Какие планы по их реконструкции?

Рынки однозначно будут перестраиваться. Они изжили себя и в моральном и в физическом смысле. Но процесс этот пройдет не так быстро, как может быть, хотелось. На рынках много юридических лиц, и поэтому реконструкции предшествует большая бюрократическая работа. Но в планах сделать эти места общественной торговли красивыми и цивилизованными. Все поместить под крышу. А на Вишняковском рынке планируется даже провести зеленую зону через торговую территорию.

В каких районах сосредоточится строительство в Краснодаре в ближайшие 4 года?

В 2017 году планируется строительство нового терминала в краснодарском аэропорту. Но это будет не просто новый терминал. Скоростной поезд за 8 часов будет преодолевать расстояние от Москвы до Сочи. Одной из остановок станет аэропорт. Строительство большого спортивного комплекса намечено на Восточно-Кругликовской. Это стадион на 35000 мест, футбольная академия.

В Московском микрорайоне ведется масштабное строительство жилых домов с инфраструктурой. То, что делает компания «Европа-инвест», немецкая деревня, в которой существуют различные виды жилья, является примечательным. Для нас сейчас вопрос инфраструктуры при строительстве жилых комплексов является важнейшим. Поэтому мы не только принимаем проекты, но и отклоняем, когда не предусматривается соответствующая инфраструктура.