Краснодарский трамвай — различия между версиями

Твоя история репутации: Кубанец — свободная краснодарская энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Строка 6: Строка 6:
  
 
== История ==
 
== История ==
Исторически сложилось, что в Краснодыре два трамвайных депо - Западное и Восточное. Так вот, мой друг! Не менее исторически сложилось так, что в Восточном депо все ночующие там трамваи "квадратные" (по линиям обтекания силуэта), тогда как в Западном все - "круглые". Анонимус сам видел это и гарантирует.
+
Исторически сложилось так, что в Краснодыре два трамвайных депо - Западное и Восточное. Так вот, мой друг! Не менее исторически сложилось так, что в Восточном депо все ночующие там трамваи "квадратные" (по линиям обтекания силуэта), тогда как в Западном все - "круглые". Анонимус сам видел это и гарантирует.
  
 
== Маршруты ==
 
== Маршруты ==

Версия 09:29, 22 августа 2013

Краснодарский трамвай - самое быстрое средство передвижения по деревне. Доставляет местных анонимусов в пивнушку в разы быстрее, чем любой другой вид транспорта в этом сраном городе. Ввиду своей автономности и наличию "выделенной линии" менее зависим от пробок, чем сильно доставляет.

Цена

Цена проезда 15 рублей. Экономный анонимус, знающий, что ему предстоит трястись в трамвае ещё не один раз, может купить транспортную карточку и платить чуть меньше.

История

Исторически сложилось так, что в Краснодыре два трамвайных депо - Западное и Восточное. Так вот, мой друг! Не менее исторически сложилось так, что в Восточном депо все ночующие там трамваи "квадратные" (по линиям обтекания силуэта), тогда как в Западном все - "круглые". Анонимус сам видел это и гарантирует.

Маршруты

Всего в КрасноДЫРЕ 15 маршрутов. Со стародавних времен трамвай делит город на 2 части: где он есть и где его нет.

Современное состояние

Мерзкий чермет! И этим все сказано! Средний возраст вагона 25-30 лет, 90 процентов вагонов давно пора списать в утиль. Намека на кондиционер в салоне вы не увидите. В сорокаградусную жару вам однозначно доставит запах дешевой китайской обивки кресел. Работники МУП КТТУ не стали экономить на здоровье пассажиров и заказали, как оказывается, самый дешевый китайский кожзам. Так что запах соответвующий. Анон, нюхай на здоровье.

Еще больше доставляют новые вагоны, где вместо 3 рядов кресел - два! По скромному мнению анона, это походит на полный ПИЗДЕЦ, когда приходится не только ехать час в давке и жаре, но и сесть некуда! Так что, анонимус, в краснодарском трамвае со своей девушкой рядом ты не сядешь... увы.

См. также