Евгений Калиоропуло
Евгений Калиоропуло — предводитель всея краснодарского городского общественного транспорта, занимает пост руководителя профильного подразделения администрации Краснодара. Несёт соразмерную должности ответственность за всё, что вам не нравится в городском общественном транспорте. Ездит на работу на личном автомобиле, что многое объясняет. В трамваях и троллейбусах замечен не был.
Начальник управления транспорта в онлайн-конференции сказал, что приведение нашего трамвая к мировым стандартам ЛРТ нецелесообразно, потому что это нужно на линиях с пассажиропотоком минимум в 5 тысяч человек/час, а вообще лучше бы от 25 до 90 тысяч человек/час. Хрен с ними, со стандартами, дело тонкое (хотя вот московский скоростной трамвай говорит о 10-30 тысяч москалей/час), пока посмотрим на другие вещи.
Два года назад у нас был пассажиропоток в 450 тысяч кубаноидов в день.
А трамвайчик ходит по 16-17 часов в сутки (с 6 до 23). 450 / 17 = 26.
Подскажите, когда там следующая конференция. Мы калькулятор подарим.
Результаты
11 ноября 2011: Оплачивать проезд в маршрутных такси Краснодара с 1 января 2013 года, возможно, будут с помощью транспортных карт. Продолжается оснащение автобусов, трамваев и троллейбусов системой спутниковой навигации ГЛОНАСС. Она установлена на 240 единицах подвижного состава. Еще на 320 ГЛОНАСС появится до конца года.
26 июля 2013: "Для жителей и гостей Краснодара будет создан специальный интернет-ресурс, чтобы видеть местонахождение необходимого транспорта в режиме реального времени и планировать маршрут передвижения по городу", - отметил Евгений Калиоропуло.
9 Апрель 2014: «Должен работать автоматизированный центр через GPS-наблюдение и ГЛОНАСС. Он должен быть плотно завязан с автоматизированной системой управления дорожного движения. У нас должна развиваться полностью, на 100% электронная система оплаты проезда», — рассказал начальник управления транспорта и охраны окружающей среды администрации Краснодара Евгений Калиоропуло.
