Краснодарский трамвай — средство доставки людей, животных и велосипедистов из всех концов города в центр. Зачастую обладает выделенными линиями. В отличие от Ростов, идею трамвая не похоронили ради расширения дорожного полотна для автолюбителей, а развили, укрепили и обласкали. В часы пик трамвай довозит быдло из точки Ю в точку Г в четыре-пять раз быстрее, чем маршрутки или автобусы. Как сказал бы писатель Лихоносов, «мой маленький трамвай».
Маршруты
№5 — насколько мне известно, внесён в книгу рекордов России как самый длинный маршрут. Обычно по нему ездят работники заводов и студенты. Мордой квадратны.
Состав
Я думаю, что здесь должен появиться технарь-кун, который объяснит про современные и устаревшие трамваи.
Распилы
1. Коммерческие трамваи и кидок на деньги коммерсантов. Здесь требуются воспоминания о введении понятия "Скоростной трамвай", введения подвижного состава "платят все" и итогового фэйла.
2. Поднятие платы за проезд с 6 до 10 рублей на закупку подвижного состава. Здесь требуется помощь специалистов с форума "Общество".
3. Введение банковских карт "Золотая корона" для оплаты. Суммы, сроки, проценты?
История
Я могу вспомнить только постройку трамвая через Садовый мост и перенос линий от 78-й школы. Хочу узнать про перенос с Красной и прочее.