Изменения
Нет описания правки
Город делится на райскую южную часть (курортная зона), центральную (улица Ленина), где администрация и бизнес, и суровую северную часть, где район Развилки и промзона, а также несколько прилегающих районов жилой застройки. Город стиснут берегом Псекупса на западе, и горами на юго-востоке, однако упорно лезет на гору, и крайне неохотно, но неизбежно растет на север, где открывается широкая равнина и пустоши, отделяющие Горячий Ключ от Саратовской.
Большая часть города представляет собой старую застройку - турлучные и саманные хаты, многие еще с царских времен и раннесоветских времен. Турлук, если кто не знает, это глинобитные стены, в которых в качестве каркаса "арматуры" используется плетеный орешник, а в качестве наполнителя "бетона" - глина, смешанная с соломой и навозом в качестве пластификатора. Дерева здесь вроде бы и много, но оно всегда стоило денег, и использовалось только для балок, рам, полов, стропил и дверных косяков, а глины и орешника было много и бесплатно, и из них по-быстрому вылепливали стены. Для не слишком суровых южных зим этого вполне достаточно. Кроме того, такую хату можно отгрохать всего за пару месяцев и с минимальной "помочью". Саманные хаты считались более добротными, так как были сложены из готовых необожженых кирпичей, из глины, замешанной с соломой и навозом. Что-то вроде пуэбло в Латинской Америке, только любовно побеленные известкой или обшитые вагонкой, с "черными потолками" и "черными полами" из толстого слоя той же глины с навозом, уложенным поверх балок. Зато какой неповторимый запах сельского уюта, старого быта и "раньшого времени" стоял в тех домах. Теперь таких домов становится все меньше и скоро совсем не будет.
Мэр города уже много лет обещает коренным жителям Горячего Ключа (а особенно старперам) снести весь старый жилой фонд и всех их расселить. Года этак с 1997-го. На деле расселение происходит весьма медленно. В центре то тут, то там стоят новенькие пятиэтажки, в которые местный пролетариат действительно расселили. Что касается всех остальных, власти в глубине души, все же, видимо, надеются, что старперы сами перемрут и не будут требовать новое жилье. Но дождаться пока не могут, потому что на место одного умершего старпера с северов наезжают еще парочка новых. Или и вовсе из Краснодара перебираются. Как они сами говорят, «спокойно доживать». Таким образом, администрации кроме новостроек придется заниматься еще и расширением похоронных городских угодий.
Район Городка Нефтяников
Некогда самый северный район Горячего Ключа. В Городке Нефтяников в 50-е и 60-е давали жилье работникам местных нефтепромыслов. Дома в Городке Нефтяников чем-то напоминают двухэтажные таунхаусы, с белыми стенами, вот только без двухуровневых квартир и изначально - с удобствами во дворе. Почти такие же дома можно видеть в Краснодаре на Шоссе Нефтяников. Зато перед каждым домом шикарный палисадник с пресловутым виноградом на высокой шпалере, не хуже любого частного дома. Со стороны главной улицы дома на первый взгляд выглядят довольно красиво и даже романтично, чем-то напоминая уютные старинные особнячки в южных горных странах. Но стоит отойти от улицы Ленина чуть вглубь на задворки этих домов, как буквально сразу начинается трущобы "старого Горячего Ключа": хаты-развалюхи, не везде есть асфальт, или есть, но с чудовищными колдобинами и миргородскими лужами. В 50-е годы квартира в "таунхаусах" Городка Нефтяников считалась завидным жильем, потому что нефтяникам там ДАВАЛИ жилье с невероятной по меркам того времени быстротой, в ожидании которого можно было без проблем перекантоваться на съемной квартире - в . В Горячем Ключе, в силу его курортного характера, даже в советское время был на редкость хорошо развит рынок съемного жилья: существовало единое "квартирное бюро", некий прообраз риэлторского агентства, где любой отдыхающий мог мгновенно найти, где снять комнату или даже полдома.
Кроме того, благодаря нефтепромыслам, впрочем, быстро истощившимся, жители Горячего Ключа могли похвастаться наличием газа еще в 50-е, когда в Краснодаре его и близко еще не было. Газ был настолько дешев, что в дровяные печи вставляли газовую форсунку, и так отапливали дома. Пока газ горел - было тепло, стоило выключить - быстро холодало. Батарей и водонагревательных котлов тогда еще не было, зато сетевой газ уже был.
Село Безымянное так называется потому, что долгое время не называлось вообще никак. Первые лет 50, до 1930-х годов его официально как бы и не было. Его основали в конце XIX века старообрядцы ("староверы"), которые искали уединенных и безопасных мест, подальше от царских властей. В советское время староверы забыли о своей религии, но ту часть села, где они когда-то жили, до сих пор называют "у Староверов". После Первой Мировой войны туда переселилось много турецких армян, спасшихся от геноцида, и поселились по соседству с старообрядцами. После революции и гражданской войны о них всех как-то забыли, и вспомнили только в 30-е годы, когда выяснилось, что ни у кого из местных нет паспортов и вообще никаких документов.
Сейчас село Безымянное является довольно развитым - есть асфальтированная шоссейная дорога, несколько раз в день ходит автобус, мимо проходит железная дорога с электричкой два раза в день, которая останавливается на ЖД станции "Фанагорийской" и платформе. Имеется даже 3G интернет от МТС. Есть продуктовый и хозяйственный магазин. В селе отгрохали новую школу, открывать которую приезжал сам губернатор, на замену древней старой, похожей на барак. Когда-то в нем был совхоз, в котором выращивались офигенные ялокияблоки, орехи, и даже пшеница и тюльпаны. После советской власти все это пришло в упадок. В 2000-х там хотели построить крутой туристический центр, с вертолетными площадками и прочими затеями, но что-то не срослось с горяче-ключевскими властями. Поэтому бывшие земли совхоза распродали под коттеджный поселок. Также в селе есть частная гостиница - "Дом Маркова", хитроумный хозяин которой тонко изучил запросы своих постояльцеви знает, чем их "удивлять". За дополнительную плату он утраивает им "горную баню" - отвозит зимой на джипе на берег Псекупса, ставит там большую плотную палатку и в ней устраивает что-то вроде мобильной бани, после которой распаренные мужЫки плюхаются прямо в ледяную воду Псекупса.
В Фанагорийской все суровее. Туда до сих пор нет асфальтированной дороги, к тому же дорогу постоянно размывают ручьи, и хотя сама дорога довольно живописна, езда на ней напоминает американские горки, а летом еще и в вихре пыли. Кроме того, Фанагорийская находится на самом берегу Псекупса и его притока Чепси, поэтому селу систематически грозит подмываение и подтопление. В районе Фанагорийской находится главная ее туристическая достопримечательность - Фанагорийские пещеры. К сожалению, они очень узкие и довольно сильно загаженные. По местной легенде, эти пещеры тянутся через недра гор до самого моря.
Были в тех местах и еще более глухие хутора, куда Макар телят не гонял: Хатыпс, Аюк и Поднависла. Во времена хрущевских укрупнений жителей оттуда принудительно-добровольно выселили в Безымянное и Фанагорийское, чтобы не заморачиваться лишней инфраструктурой, с которой и по сей день не все ладно. Поднависла так называется из-за горы "Нависла", которая крутой стеной возвышается над хутором. В Поднависле, которая находится в самой дальней части узкой долины реки Чепси в 10 километрах от Фанагорийской, долгое время оставалась одна единственная жительница - местная знаменитость "бабушка Аршалуйс", которой сейчас собираются поставить памятник. Во время войны в долине Псекупса шли жестокие бои с немцами, и в отделенной Поднависле располагался советский полевой госпиталь. Местная жительница, тогда еще молодая армянка по имени Аршалуйс ухаживала там за ранеными солдатами и хоронила умерших. После пережитых потрясений она решила остаться жить у братских могил и ухаживать за мемориалом. После выселения Поднавислы во времена Хрущева она наотрез отказалась переезжать и осталась жить одна в заброшенном хуторе. И жила так до 90-х годов, когда о хуторе неожиданно вспомнили, только не власти, а "братки", которые решили именно там запилить коттеджный поселок с блэкджеком и шлюхами, причем аккурат на месте братских могил. И уже прислали бульдозер, чтобы снести мемориал. Но старенькая армянка взяла дедовскую берданку, стала на пути бульдозера и нацелила ружье на водителя. Тот ухмыльнулся, дескать, "блефует бабка" и двинул машину вперед. Тут она шмальнула из ружья, вдребезги разбив стекло кабины. Испуганный водитель спешно ретировался в Горячий Ключ и нажаловался ментам. Сгоряча на бабушку завели дело, но тут в создавшийся пиздец наконец-то вникли власти, отпустили бабушку и решительно запретили трогать мемориал. Бабушка Аршалуйс в конце 90-х умерла. Сейчас в Поднависле живет несколько жителей, из достопримечательностей, кроме мемориала, там имеется православная, а также армянская часовня, облицованная от стен до крыши диким камнем и имитирующая аутентичную архитектуру горных армяно-григорианских храмов Армении.
== ЖД Вокзал ==
Открылся он в 1979, когда достроили железнодорожную ветку Энем - Кривенковская, которая напрямую соединяла Краснодар и Туапсе. Линию торжественно открыла тогдашний градоначальник Горячего Ключа Морева, которая не менее легендарная фигура, чем нынешний мэр. Железная дорога здесь с самого начала была электрифицированной. Долгое время от Краснодара до Горячего Ключа была на переменном токе, а от Горячего Ключа до Туапсе на постоянном, в силу конструктивных особенностей туннелей. Поэтому на станции Горячий Ключ долгое время каждый раз меняли одни электровозы на другие. По той же причине долгое время не было прямой электрички от Краснодара до Сочи. В 2000-х этот баг устранили, и теперь есть прямая элетричка электричка-экспресс Краснодар-Горячий Ключ-Туапсе-Сочи, которая останавливается только на крупных станцияхвокзалах. Но по-прежнему остались состыкованные по времени горячеключевская и туапсинская электрички, которые идут со всеми остановками.
Вокзал скучно пустует среди недели, но дико бурлит, когда прибывают утренние и вечерние электрички, особенно по выходным и в высокий сезон. Огромная толпа пересаживается из горячеключевской электрички в туапсинскую, и наоборот. Утреннюю туапсинскую электричку в межсезонье часто ВНЕЗАПНО отменяют на неделю-другую, поэтому стоит внимательно следить за расписанием. Раньше туапсинскую электричку всегда загоняли в тупичок в южной стороне вокзала, куда надо идти метров 500, а если на первом пути стоял состав, то надо было либо обходить его, либо взбираться на эстакаду. С тяжелыми вещами да по жаре, это было то еще удовольствие. Сейчас стало поприличнее - туапсинскую электричку обычно подают на первый путь, прямо напротив здания вокзала. Но нет-нет, да и вспомят былое, и загонят ее снова в тот тупичок, если первый путь занят каким-нибудь адлерским поездом. И топает длинная вереница людей в "южное крыло вокзала", а на встречу ей другая.
Само здание ЖД вокзала довольно приличное, но без изысков. Нет постоянной популяции бомжей и цыган (но сколько угодно мигрирующих). Недавно отремонтировали зал ожидания, имеется более-менее приличный буфет со столиками, где можно удобно посидеть в ожидании поезда. А за пределами здания идут раздолбанные перроны родом из 80-х, и впридачу чудовищный общественный сортир во дворе, без кабинок, где тяжелый смрад сбивает с ног - воплощение "Ада на Земле". Платформы очень низкие, поэтому в вагоны приходится карабкаться по высоким ступеням. Но так везде по всей Кубани. Если у вас был недавно перелом или проблемы с позвоночником - электричка вообще не для вас.
Когда-то в здании вокзала была пригородная касса, где надо было успеть купить билет до отъезда следующей электрички. И тут надо было успеть выполнить три задачи: занять место в очереди за билетами, занять места в электричке, и при этом еще на нее не опоздать, поскольку разрыв по времени между электричками иногда суживался до минимума. Поэтому обычно один из компании бежал сломя голову занимать места в электричке, а другие становились в огромную очередь за билетами. Пипец был тот еще. Если не успеешь купить билет, штраф был 5 советских рублей, что где-то 500-1000 рублей на нынешние деньги. С 2000-х годов, однако, на всех кубанских электричках вместо контролеров пустили кондукторов, как в трамваях, и степень накала маразма снизилась. Цена за проезд от Горячего Ключа до Краснодара больше 100 рублей, и чуть больше от Горячего Ключа до Туапсееще больше. Тем не менее, такого, чтобы полвагона срывалось и бежало, как в подмосковных электричках, здесь не наблюдается, хотя отдельно взятые любители этого дела имеются. Вероятно, этому развлечению сильно мешают низкие и нередко очень короткие платформы. А еще если не успеешь заскочить, то следующая электричка будет или через шесть часов, или вообще утром.
В 80-е годы на первой платформе прямо перед зданием воклала стояли лотки, как на базаре, и с них местные торговали всевозможной домашней снедью. Потом все это разогнали, но долго еще держались продавщицы пирожков, которые торговали ими с рук. Местные широкие и плоские пирожки с картошкой, капустой и яйцом, которые пекли местные бабушки, продавались влет. Но в последние годы и их окончательно разогнали.
По выходным толкутся в электричках преимущественно старики-грибники (которые с завидной регулярностью теряются в местных лесах, а потом плачут и зовут Шойгу), ролевики, [[КСП]]шники и говнари. Любимое занятие говнарей — бухать в лесу, снова бухать и играть в «слона» на железнодорожном вокзале в ожидании электрички в Краснодар. В электричке они, к слову, снова бухают. Если вы едите в электричке на выходных, настоятельно рекомендуется не забывать плеер и наушники. Можно десятилетиями ездить в этой электричке, и никогда не привыкнуть к тому гаму, который в ней стоит на выходных. Особенно если электричку оккупировала толпа КСП-шников или говнарей и на весь вагон орет под гитару "Мама анархия".
Осенью в электричках также можно видеть ватаги счастливых пожилых грибников обоего пола, довольных, что не потерялись и даже что-то насобирали. Всю дорогу они громогласно спорят о найденных грибах, раздаются на весь вагон реплики типа: "Опенок я вообще за гриб не считаю! Это не гриб, это ПАДО-O-OНАК!!!". Также осенью в октябре В начале октября толпы ханыг со всего края, поодиночке и целыми семьями, едут на "каштаны" в район станции Чилипси, поскольку каштаны в сезон стоят больше 100 рублей за килограмм. Нравы там, как на Аляске во времена золотой лихорадки: за участок каштановой рощи, который застолбили, дерутся насмерть. Один старик рассказывал, что его сына там убили, и тело в костре сожгли, так что отец его опознал только по татуировке. Так что В район Чилипси в это время лучше туда не ездить, по крайней мере, в одиночку.
Ранней весной, в конце февраля в предгорьях начинают дико цвести первоцветы, примулы и морозник кавказский, нереально красивый цветок с желто-зелеными лепестками, который на беду свою не только красив, но и по дурацким бабьим поверьям считается панацеей от всех болезней. Поэтому в конце февраля в горы высаживается целый десант ушлых бабенок, которые начинают всю эту красоту безжалостно рвать и скирдовать огромными сумарями. Между тем, растения эти краснокнижные, и от такого "перевыпаса" натурально вымирают. Поэтому полицейские на ЖД вокзале в это время охотятся на таких "черных ботаников", и штрафуют на огромные суммы. Могут беспощадно оштрафовать и тех, кто сорвал 1-2 цветка, так что лучше ограничтесь фотографированием. Это и долговечнее, и
== Стоит ли сюда ехать? ==
Делать в этом городе особенно нечего. Если вы молоды, влюблены, и имеете незамутненное сознание, как у Спанч Боба, и один вид леса и гор приводит вас в восторг, вам в Горячем Ключе понравится, но не надолго. Здесь можно за нехилый прайс полечиться в Санатории и , бесплатно погулять в курортном парке в выходной или относительно безопасно заночевать с палаткой в лесу. Если вы задержитесь, вас неизбежно настигнет скука и уныние провинциального городка, где, таки-да, нет даже кинотеатра. Если вам нужны "трэш, угар и содомия", то за этим надо ехать дальше в Сочи или назад в Краснодар. Если вы не молоды немолоды и все, что вам нужно - погреться на солнышке, погулять по лесам или покопаться в земле, Горячий Ключ или окрестные села неплохой вариант.
[[Категория:Анонимный слив]][[Категория:Годные статьи]][[Категория:География]]