Изменения
Нет описания правки
Находится на западе от города, за рекой и трассой M4, и прилегает к стоящему на отшибе ЖД вокзалу. Состоит из нескольких невероятно унылых старых хрущевок, где ДАВАЛИ жилье железнодорожникам. Но социализм закончился в 90-е годы, теперь железнодорожникам жилье продают по "льготной" ипотеке (под 4.5% годовых для рабочих и 2% для молодых специалистов). За хрущевками, на окраине широкого поля между железной дорогой и автотрассой, располагается не менее унылый и максимально плотно застроенный коттеджный поселок, а также какая-то стремного вида "база".
== ЖД Вокзал ==
Открылся он в 1979, когда достроили железнодорожную ветку Энем - Кривенковская, которая напрямую соединяла Краснодар и Туапсе. Линию торжественно открыла тогдашний градоначальник Горячего Ключа Морева, которая не менее легендарная фигура, чем нынешний мэр. Железная дорога здесь с самого начала была электрифицированной. Долгое время от Краснодара до Горячего Ключа была на переменном токе, а от Горячего Ключа до Туапсе на постоянном, в силу конструктивных особенностей туннелей. Поэтому на станции Горячий Ключ долгое время каждый раз меняли одни электровозы на другие. По той же причине не было прямой электрички от Краснодара до Сочи. В 2000-х этот баг устранили, и теперь есть прямая электричка-экспресс Краснодар-Горячий Ключ-Туапсе-Сочи, которая останавливается только на крупных вокзалах. Но по-прежнему остались состыкованные по времени горячеключевская и туапсинская электрички, которые идут со всеми остановками.
Вокзал скучно пустует среди недели, но дико бурлит, как Псекупс во время паводка, когда прибывают утренние и вечерние электрички, особенно по выходным и в высокий сезон. Огромная толпа пересаживается из горячеключевской электрички в туапсинскую, и наоборот. Утреннюю туапсинскую электричку в межсезонье часто ВНЕЗАПНО отменяют на неделю-другую, поэтому стоит внимательно следить за расписанием. Раньше туапсинскую электричку всегда загоняли в тупичок в южной стороне вокзала, куда надо идти метров 500, а если на первом пути стоял состав, то надо было либо обходить его, либо взбираться на эстакаду. С тяжелыми вещами да по жаре, это было то еще удовольствие. Сейчас стало поприличнее - туапсинскую электричку обычно подают на первый путь, прямо напротив здания вокзала. Но нет-нет, да и вспомят былое, и загонят ее снова в тот тупичок, если первый путь занят каким-нибудь адлерским поездом. И топает длинная вереница людей в "южное крыло вокзала", а на встречу ей другая.
Само здание ЖД вокзала средней величины, странной формы. Чувствуется, что советские архитекторы эпохи Брежнева что-то с ним начудили. Самым большим дизайнерским изыском здесь считаются минималистические модернистские часы на глухой восточной задней стене вокзала, которые, как ни странно, работают. Недавно отремонтировали зал ожидания, имеется более-менее приличный и уютный буфет со столиками и стульями, где можно удобно посидеть в ожидании поезда. Нет постоянной популяции бомжей и цыган (но сколько угодно мигрирующих).
Правда, за пределами здания вокзала из 2010-х годов быстро проваливаешься в 1980-е: раздолбанные перроны, чудовищный общественный сортир во дворе, без кабинок, где тяжелый смрад сбивает с ног. Платформы очень низкие, поэтому в вагоны приходится карабкаться по высоким ступеням. Но так везде по всей Кубани. Если у вас был недавно перелом или проблемы с позвоночником - электричка вообще не для вас. За вокзалом никакой растительности, только в отдалении обочины чахлые "административные" елки, и никакого укрытия от солнца. Из "приятных" новшеств - теперь за вокзалом поставили ограждение и казаков, а автобусную остановку перенесли еще дальше от спасительной тени вокзала.
Раньше в здании вокзала была пригородная касса, где надо было успеть купить билет до отъезда следующей электрички. И тут надо было успеть выполнить три задачи: занять место в очереди за билетами, занять места в электричке, и при этом еще на нее не опоздать, поскольку разрыв по времени между электричками иногда суживался до минимума. Поэтому обычно один из компании бежал сломя голову занимать места в электричке, а другие становились в огромную очередь за билетами. Пипец был тот еще. Если не успеешь купить билет, штраф был 5 советских рублей, что где-то 500-1000 рублей на нынешние деньги. С 2000-х годов, однако, на всех кубанских электричках вместо контролеров пустили кондукторов, как в трамваях, и степень накала маразма снизилась. Цена за проезд от Горячего Ключа до Краснодара больше 100 рублей, от Горячего Ключа до Туапсе еще больше. Тем не менее, такого, чтобы полвагона срывалось и бежало, как в подмосковных электричках, здесь не наблюдается, хотя отдельно взятые любители этого дела имеются. Вероятно, этому развлечению сильно мешают низкие и нередко очень короткие платформы. А еще если не успеешь заскочить, то следующая электричка будет или через шесть часов, или вообще утром.
В 1980-е годы на первой платформе, прямо перед зданием вокзала, стояли лотки, как на базаре, и с них местные бабушки торговали всевозможной домашней снедью. Потом все это разогнали, но еще долго, до конца 2000-х годов держались продавщицы пирожков, которые торговали ими с рук. Широкие и плоские пирожки с картошкой, капустой и яйцом, которые пекли местные бабушки, раскупались влет голодными туристами. Но в последние годы и их окончательно разогнали. Впрочем, "легендарные" пирожки можно и сейчас купить в нескольких привокзальных магазинчиках, но старожилы уверяют, что они "уже не те".
По выходным толкутся в электричках преимущественно старики-грибники (которые с завидной регулярностью теряются в местных лесах, а потом плачут и зовут Шойгу), туристы, ролевики, [[КСП]]шники и говнари. Любимое занятие говнарей — бухать в лесу, снова бухать и играть в «слона» на железнодорожном вокзале в ожидании электрички в Краснодар. В электричке они, к слову, снова бухают. Если вы едите в электричке на выходных, настоятельно рекомендуется не забывать плеер и наушники. Можно десятилетиями ездить в этой электричке, и никогда не привыкнуть к тому гаму, который в ней стоит на выходных. Особенно если электричку оккупировала толпа говнарей и на весь вагон орет под гитару "Мама анархия".
Осенью в электричках можно видеть ватаги счастливых пожилых грибников обоего пола, довольных, что не потерялись и даже что-то насобирали. Всю дорогу они громогласно спорят о найденных грибах, раздаются на весь вагон реплики типа: "Опенок я вообще за гриб не считаю! Это не гриб, это ПАДО-O-OНАК!!!". Также в начале октября толпы ханыг со всего края, поодиночке и целыми семьями, едут на "каштаны" в район станции Чилипси, поскольку каштаны в сезон стоят больше 100 рублей за килограмм. Нравы там, как на Аляске во времена золотой лихорадки: за участок каштановой рощи, который застолбили, дерутся насмерть. Один старик рассказывал, что его сына там убили, и тело в костре сожгли, так что отец его опознал только по татуировке. В район Чилипси в это время лучше не ездить, по крайней мере, в одиночку.
Ранней весной, в конце февраля в предгорьях начинают дико цвести первоцветы, примулы и морозник кавказский, нереально красивый цветок с желто-зелеными лепестками, который на беду свою не только красив, но и по дурацким бабьим поверьям считается панацеей от всех болезней. Поэтому в конце февраля в горы высаживается целый десант ушлых бабенок, которые начинают всю эту красоту безжалостно рвать и скирдовать огромными сумарями. Между тем, растения эти краснокнижные, и от такого "перевыпаса" натурально вымирают. Поэтому полицейские на ЖД вокзале в это время охотятся на таких "черных ботаников", и штрафуют на огромные суммы. Могут беспощадно оштрафовать и тех, кто сорвал 1-2 цветка, так что лучше ограничтесь фотографированием. Это и долговечнее, и
поблагороднее будет. Также воздержитесь от провоза веществ в электричках - полицейские на ЖД вокзале архибдительные и ходят с собакой. И никогда не забывайте с собой паспорт, если вы мужчина. Вероятность проверки достигает 100%, даже если у вас абсолютно славянское лицо. Полицейские с казаками теперь также плотно патрулируют электрички, так что если у нас не спросили документы на вокзале, непременно спросят в электричке. Иногда по два раза. Так что от демонстративного бухалова прямо в электричке тоже лучше воздержаться.
=="Отдохнуть на природе"==
Осенью открывается "высокий сезон" на окрестных мотелях и кемпингах выше по течению Псекупса, где местным турбизнесом для любителей "отдохнуть чиста по-русски" предоставляются все виды услуг - от скромных беседок для семейных шашлыков на берегу реки вплоть до нумеров с сауной, пивными (!) ваннами и блудницами. Причем пиво собственной пивоварни.
==Уничтожение природыКак загадить райский сад==
При адыгах, по отзывам первых историков края, ландшафт был в первозданном состоянии: густые леса с вековыми деревьями, полные диких зверей, вплоть до львов, река была гораздо полноводнее и кишела ценной рыбой. Адыги, как индейцы Северной Америки, видимо, умели жить в симбиозе с ландшафтом и рационально пользоваться природными рисурсами: на худой почве горных долин они разводили шикарные сады и огороды. Рубили лес только в пределах только самого необходимого, более того, у них был достойный уважения обычай по обету сажать деревья в лесу. Плотность их населения, по некоторым оценкам, намного превышала плотность даже нынешнего населения: их аулы и хабли (княжеские дворы) тянулись почти непрерывной цепью по всем горным долинам до самых верховьев рек. При этом они умудрялись жить здесь довольно зажиточно. Впрочем, бандитскими набегами на соседей и торговлей с турками, в том числе рабами, они тоже не гнушались. Это и стало одной из причин русского завоевания.
Первые казачьи поселенцы эти места не любили, поскольку не были приспособлены к жизни в горах, и считали здесь жить за проклятье. Дело в том, что каждый казак мечтал выйти в отставку и получить хороший кусок жирного двухметрового чернозема, без которого он себе земледелие не представлял. А почвы в Горячем Ключе и вверх по течению Псекупса - худые тяжелые суглинки глубиной в 1-2 штыка лопаты, а под ними чистая глина. Поэтому изначально по доброй воле здесь селиться никто не хотел, кроме армян и греков, привычных к земледелию на худых горных почвах, да старообрядцев, которым везде было хорошо, где глухо и нет духовных властей. Однако царскому правительству необходимо было кем-то заселить опустевшие долины, чтобы там ненароком не завелись враждебные турки.
В советские времена этот процесс был в какой-то мере приостановлен. На месте вырубок делались лесопосадки, был создан заказник, за ружьишки и сети на реке систематически кого-то штрафовали и даже сажали, снова насадили совхозные сады. Но в постсоветское время уничтожением природы занялись с удвоенной силой. Сады снова забросили, зато устроили новые лесопилки и обширные вырубки, на месте которых вместо леса вырастают одни лишь непролазные кустарниковые чащобы, которые называются по-местному "хмеречей". В лесах все реже можно встретить зверей, в частности, символа Горячего Ключа - косулю, а в Псекупсе практически перевелась рыба. Власти как-то пытаются гонять местных и приезжих за незаконные рубки, охоту, рыбалку и сбор краснокнижных растений, но все административные меры бессильны перед "мужицкой хитростью" и логикой типа "ну, не возьму я, так все равно возьмет кто-то другой".
Село '''Безымянное''' так называется потому, что долгое время не называлось вообще никак. Первые лет пятьдесят, до 1930-х годов его официально как бы и не было. Его основали в конце XIX века старообрядцы ("староверы"), которые искали уединенных и безопасных мест, подальше от царских властей. В советское время староверы позабыли о своей религии, но ту часть села, где они когда-то жили, до сих пор называют "у Староверов". После Первой Мировой войны туда переселилось много турецких армян, спасшихся от геноцида, и поселились по соседству с старообрядцами. После революции и гражданской войны о них всех власти как-то забыли, и вспомнили только в 1930-е годы, когда выяснилось, что ни у кого из местных нет паспортов и вообще никаких документов. В 1940-е здесь шли жестокие бои с немцами, которые пытались прорваться к Туапсе, после которых все местные леса до сих пор нашпигованы военным железом, блиндажами и ржавыми немецкими касками. И долго еще в послевоенные десятилетия отсюда привозили в горяче-ключевскую больницу в частично разобранном состоянии местных поцыков, которым вздумалось узнать, что будет, если бросить "ту железяку" в костер. В советское время в Безымянке был совхоз, в котором выращивались офигенные яблоки и орехи (которые местные активно пиздили целыми прицепами и продавали на ближайшем рыночке у трассы), и даже, не поверите, пшеница и тюльпаны. После советской власти все это пришло в полный упадок. В 2000-х там хотели построить крутой туристический центр, с вертолетными площадками и прочими затеями, но что-то не срослось с горяче-ключевскими властями. Поэтому бывшие земли совхоза в настоящее время активно распродаются под коттеджный поселок по ценам порядка 150.000 рублей за сотку.
С 1960-х, когда еще не было железной дороги и даже автомобильного моста через Псекупс, Безымянку плотно облюбовали приезжие с северов. Сначала это были самые хитрые жители Горячего Ключа, которые первыми просекли, что там можно купить хату с большим участком за каких-нибудь 400 советских рублей. Сейчас некогда глухое село считается довольно продвинутым в плане инфраструктуры. Туда от трассы "Дон" идет асфальтированная шоссейная дорога. Правда, на ней, несмотря на постоянные ремонты дорожного покрытия, полно незаживающих язв от плохо дренированных ручьев. Несколько раз в день ходит автобус, который на обратном пути заезжает в Фанагорийскую. Мимо два раза в день проходит туапсинская электричка, которая останавливается на платформе "Безымянной" и станции "Фанагорийской" (которая на самом деле от села Фанагорийского километрах в пяти). В селе, помимо продуктового и хозяйственного магазинов, пошты, библиОтеки и фельдшерского кабинета, имеется старинный сельский "клубасик" послевоенной постройки, куда раз в неделю приезжают чиновники из "метрополии" вести прием, и где время от времени "плясают дискотэку" местные "чоткие поцанчеки" и "нормальные дифчёнки". Село страшно гордится шикарной новенькой школой, открывать которую приезжал "сам губернатор", на замену древней старой школы, похожей на барак. Село настолько продвинутое, что имеются даже "эти ваши интернеты" (3G от МТС). Для нужд "отдыхающих" в селе открыта первая мини-гостиница "Дом Маркова", предприимчивый хозяин которой до тонкостей изучил "жизненную философию" и запросы своих постояльцев, и знает, чем их "удивлять". За отдельную плату он устраивает им так называемую "горную баню": отвозит зимой на джипе на берег Псекупса, ставит там большую плотную палатку и в ней устанавливает что-то вроде мобильной бани, после которой распаренные мужЫки с наслаждением плюхаются прямо в ледяную воду Псекупса.
В селе '''Фанагорийском''' все суровее. Фанагорийка находится на самом берегу Псекупса и его притока Чепси, поэтому селу систематически грозит подтопление. Железнодорожная станция далековато. До сих пор нет асфальтированной дороги, несмотря на все обещания городского начальства. К тому же дорогу постоянно размывают ручьи, и хотя сама дорога довольно живописна, езда на ней напоминает американские горки, а летом еще и в вихре пыли. Притом, как на грех, из Горячего Ключа сюда посылают маленькие городские автобусы-скотовозки типа ПАЗиков и их еще худшие китайские аналоги, меньше всего приспособленные для езды по раздолбанным горным дорогам. Так что сами автобусы систематически меняют по причине полного убиения в хлам подвески и рессор. К тому же автобусных рейсов явно не хватает, и люди в них набиваются, как сельди в бочку. Зато в селе появился православный храм Святой Матроны Московской. Причем самое забавное, что в церковь "переделали" (водрузили на крышу маленький купол и крест) уютное старое здание бывшего сельсовета (когда-то общего для Безымянки и Фанагорийки). Некоторых старожилов от таких "веяний времени" здорово торкает.
В наше время единственным жилым из них является '''Поднависла'''. Хутор так называется из-за горы "Нависла", которая крутой стеной на 200 метров возвышается над хутором. В Поднависле, которая находится в дальнем конце узкой долины реки Чепси, в 10 километрах от Фанагорийской, долгое время оставалась одна единственная жительница - местная знаменитость "бабушка Аршалуйс", которой сейчас власти Горячего Ключа собираются поставить памятник. Во время войны в долине Псекупса кругом шли жестокие бои с немцами, и в глухой Поднависле располагался советский полевой госпиталь. Местная жительница, тогда еще молодая армянка по имени Аршалуйс ухаживала там за ранеными солдатами и хоронила умерших. После пережитых потрясений она решила остаться жить у братских могил, чтобы ухаживать за мемориалом. После выселения Поднавислы во времена Хрущева она наотрез отказалась переезжать и осталась жить одна в заброшенном хуторе. И жила так до лихих 90-х годов, когда о хуторе неожиданно вспомнили, только не власти, а "братки", которые решили именно там запилить коттеджный поселок, с блэкджеком и шлюхами. Причем вздумалось им строить его не где-нибудь, а именно на месте братских могил. И дело дошло до того, что уже пригнали бульдозер, чтобы снести мемориал. Но старенькая армянка взяла дедовскую берданку, стала на пути бульдозера и нацелила ружье на водителя. Тот ухмыльнулся, дескать, "та-а, блефует бабка", и двинул машину вперед. Тут она шмальнула из ружья, вдребезги разбив стекло кабины. Испуганный водитель спешно ретировался в Горячий Ключ, и нажаловался ментам. Сгоряча на бабушку завели дело, но тут в создавшийся пиздец наконец-то вникли власти (вероятно, тот же Шварцман), отпустили бабушку и решительно запретили трогать мемориал. Впрочем, в наше время коттеджная застройка кругом все равно идет, где только можно, что само по себе не так уж и плохо. Сейчас в Поднависле живет несколько жителей. Из достопримечательностей, кроме мемориала, там имеется православная, а также армянская часовня, облицованная от стен до крыши диким камнем и точно имитирующая архитектуру древних горных армяно-григорианских храмов Армении.
== Стоит ли сюда ехать? ==