Изменения
Нет описания правки
В далекие советские времена городского транспорта не было, были только междугородные автобусы и пригородные автобусы в станицы. По тогда еще совсем маленькому городку все ходили пешком (его и сейчас можно быстрым шагом пройти за полчаса от Администрации до Санатория). В 1970-х и 1980-х город уже немного разросся. Построили ЖД Вокзал и новую Горбольницу, куда от Санатория топать уже добрый час времени. Тогда и появились первые городсткие автобусные маршруты.
Автопарк состоял почти целиком из легендарных "Луноходов", известные также как ЛиАЗ-677 «Желтый Диавол» или [https://lurkmore.to/%D0%A1%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7 "Скотовоз" __FORCETOC__(смотри статью "Скотовоз" на Луркоморье]). И колесили они, оглашая своим ревом и характерным "бульканьем" некогда тихие улицы Горячего Ключа, вплоть до начала 2000-х годов, когда их все массово заменили на Isuzu, Богданы и ПАЗики.
В начале 2000-х появились и маршрутки-"газели", которые стали шнырять по самым отдаленным районам, вплоть от Заречья. В станицы ездят преимущественно Пазики, или еще более убогие низкопольные преемники "Скотовоза", с минимумом сидячих (пластмассовых!) сидений, видимо, чтобы народу было легче набиваться в них плотной толпой, а в случае аварии чтобы покалечилось как можно больше. На убитой горной дороге, с колдобинами и с крутыми виражами, это то еще удовольствие, особенно если амортизаторы уже успели "убиться".