2
правки
Изменения
Нет описания правки
'''Евгений Калиоропуло''' — предводитель всея краснодарского городского общественного транспорта, занимает пост руководителя профильного подразделения администрации Краснодара. Несёт соразмерную должности ответственность за всё, что вам не нравится в городском общественном транспорте. Ездит на работу на личном автомобиле, что многое объясняет. В трамваях и троллейбусах замечен не был. [[Файл:Kali-dreams.jpg|мини|справа|Евгений Калиоропуло мечтает о Дрездене]]
== Деятельность ==
С августа 2008 года назначен на должность начальника управления транспорта администрации муниципального образования город Краснодар. Только за 1 полугодие 2012 года смог снизить число перевозимых КТТУ пассажиров с 450 000 человек до 363 000 ([http://93.ru/text/news/472205.html 1], [http://glava.krd.ru/news/644/ 2]).
== Цитаты ==
Подскажите, когда там следующая конференция. Мы калькулятор подарим.
== Второе высшее ==
В 2013 году Калиоропуло окончил Московский экономико-финансовый институт по специальности финансы и кредит, присвоена квалификация "Экономист". Тут нужно подробнее рассказать что такое МЭФИ, какое «образование» они дают и объяснить почему у героя этой статьи проблемы со счётом.
На момент обучения в МЭФИ Калиоропуло уже жил в Краснодарском крае и, скорее всего, поступал в МЭФИ через краснодарский филиал этого, с позволения сказать, вуза. Все, кто тут учились, могут рассказать как происходит обучение: обучение дистанционное (задания получаешь по почте или электронной почте, потом отправляешь почтой результаты, а тебе присылают оценки), учебная база отсутствует как класс, офис филиала сидит в каком-то неотапливаемом грязном сарае (арендованном у сахарного колледжа), преподавателей нет вообще потому что обучение дистанционное, в офисе филиала постоянно пропадают документы, а про условия оплаты этого «образования» вы лучше сами почитайте в отзывах о МЭФИ, которых полно по интернету. Там и кидалово, и развод на оплату лишнего года обучения без фактического обучения и много чего еще.
В целом, МЭФИ — это фабрика по выдаче дипломов для бухгалтеров-самоучек, которым засветило повышение по службе, обусловленное лишь наличием диплома. На деле абсолютное большинство «студентов» может невозбранно заплатить за выполнение заданий преподам из того же МЭФИ и на сайте дистанционного образования просто вводить правильные ответы, наблюдая за прогрессбаром, несущимся к моменту выдачи диплома. А когда задания высылались простой почтой, можно было запросто по телефону убедить методиста в вузе, что вон ту конкретную контрольную работу вы выполняли и оценка была «хорошо», после чего методист ставила оценку без фактического выполнения работы.
Автор этих строк присутствовал на сборе краснодарского курса МЭФИ по специальности «Финансы и кредит» перед выездом группы в Москву на госэкзамены. Так вот большую часть времени во время этого сбора директор краснодарского филиала МЭФИ рассказывала какую поляну надо накрыть преподам на улице Нижняя Первомайская в Москве и что обязательно нужно купить и провезти в самолёте самое ценное для этих преподов — вонючую солёную кубанскую рыбу, которую преподы в этой Москве якобы дико ценят и это поможет курсу удачно сдать госаттестацию. В общем, это было адское позорное днище. Как и весь вуз.
Вот в каком вузе Калиоропуло стал экономистом. Представляете, что там за экономист?
== Привычку <spoiler>пиздеть</spoiler> имеет ==
[[Файл:Kali-electron.jpg|мини|справа|Калиоропуло обещает]]
[[Евгений Калиоропуло|Кали Оро Пуло]] предлает распустить кондукторов и заменить их на видеокамеры и электронную оплату проезда, и еще [http://9tv.ru/news/item/46847 там всякое] обещает.Как обычно обещает.
[http://www.livekuban.ru/node/454070 11 ноября 2011]: Оплачивать проезд в маршрутных такси Краснодара с 1 января 2013 года, возможно, будут с помощью транспортных карт. Продолжается оснащение автобусов, трамваев и троллейбусов системой спутниковой навигации ГЛОНАСС. Она установлена на 240 единицах подвижного состава. Еще на 320 ГЛОНАСС появится до конца года.
[http://9tv.ru/news/item/46847 9 Апрель 2014]: «Должен работать автоматизированный центр через GPS-наблюдение и ГЛОНАСС. Он должен быть плотно завязан с автоматизированной системой управления дорожного движения. У нас должна развиваться полностью, на 100% электронная система оплаты проезда», — рассказал начальник управления транспорта и охраны окружающей среды администрации Краснодара Евгений Калиоропуло.
[[Файл:Kali neskolkolet.jpg|мини|справа]]
== Привычку <spoiler>пиздить</spoiler> тоже ==
Уже не первый год "внедряет" очень "нужную" для города систему Электронного проездного. Постоянные взятки и заносы со стороны Григоренко Андрея (владельца транспортной карты http://etkrasnodar.ru/index.php?nma=onas&fla=index&id=10) "помогают" городу тратить десятки миллионов на ненужное оборудование по видеонаблюдению на транспорте (комплект в 10-15 раз!!!! превышает в стоимости реальное оборудование). Конечно же конкурс выигрывает подконтрольная вышеуказанным господам фирма.
Теперь у Андрея Григоренко и Евгения есть возможность пилить бюджет по "крупному" - [https://news.mail.ru/inregions/south/23/economics/20830879/?frommail=1 Увольнение кондукторов] покупая оборудование в Китае и продавая в бюджет по космическим ценам.
==Селебряти==
Найди Женька.
== Ссылки ==
# [http://my.mail.ru/mail/ek_manager/ Мир Евгения с немалым числом интересных, по его мнению, мыслей]
{{Люди}}
[[Категория:Нужные статьи]][[Категория:Люди]]