'''Краснодарский метрополитен''' - явно необходимое и нужное сооружение на Кубани, соорудить которое пока никто может потребовтаться, если появится соответствующий пассажиропоток, коего ближайшие лет 10 не отважилсяпредвидится. Но обывателю плевать на это, он хочет как в Санкт-Петербурге и Москве. И похер этому обывателю на отрицательный опыт строительства метрополитена в других городах-миллионерах нашей страны.

В [[Краснодар]]е год от года растет количество машин на улицах, дороги шире не становятся, а [[Краснодарские пробки |пробки]] удлиняются. Решение проблемы одно - метрополитенскоростной трамвай, а не метро! Для метро требуется намного больший пассажиропоток, чем есть в Краснодаре. А если посмотреть опыт Омска по строительству метрополитена - то становится понятно, что метро - это очень дорого и не всегда нужно. И прежде, чем его строить надо рассчитать его стоимость и необходимость. <s>Численность города все ближе подбирается к миллиону</s> на самом деле, численость численность населения города до миллиона официально не дотягивает. Но в БЛИЗЖАЙШЕЙ ближайшей агломерации официально проживает 1,3 миллиона населения. И ВСЕ эти люди работают/учатся в Краснодаре. И если ничего не предпринять, то лет через 10 наступит полнейший <s>пиздец</s> транспортный коллапс.

На самом деле, вполне можно было бы решить проблемы тем же способом, что и в Волгограде. На глубине подземного перехода выкапывается тунельтуннель, и там пускается скоростной трамвай. Меньше затрат и эффективней. А ещё проще, пустить надземное метро, как в Майами.

==Лёгкое метро==В Краснодаре решен вопрос о выносе железнодорожной ветки от Компрессорного завода до станции [[Краснодар-1|Краснодар–I]] Однако на данный момент воз и строительстве скоростной трассы с легким метро. Скоростная транзитная магистраль с выходом через реку Кубань на республику [[Адыгея]] будет иметь вид двухуровневой эстакадыныне там. Где конкретно построят мостГоворят, определится что в ходе подготовки предпроектной документации. На месте демонтированного железнодорожного полотна предполагается построить трассу скоростного трамваяконце декабря Минтранс не согласовал городу вынос железной дороги, что означает, своеобразного наземного метро. Пассажирские перевозки Краснодар-2 выполнять перестанет.[http://wwwчто вся многолетняя трескотня про этот транзит не стоит выеденного яйца.yugaТакие дела.ru/news/136083/]