Твоя история репутации: Кубанец — свободная краснодарская энциклопедии
|
|
Строка 1: |
Строка 1: |
− | '''Краснодарский трамвай''' — средство доставки людей, животных и велосипедистов из всех концов города в центр. Зачастую обладает выделенными линиями. В отличие от [[соседних городов|Ростов]], идею трамвая не похоронили ради расширения дорожного полотна для автолюбителей, а развили, укрепили и обласкали. В часы пик трамвай довозит быдло из точки Ю в точку Г в четыре-пять раз быстрее, чем маршрутки или автобусы. Как сказал бы писатель [[Лихоносов]], «мой маленький трамвай».
| + | #REDIRECT [[Краснодарский трамвай]] |
− | | |
− | | |
− | == Маршруты ==
| |
− | №5 — насколько мне известно, внесён в книгу рекордов России как самый длинный маршрут. Обычно по нему ездят работники заводов и студенты. Мордой квадратны.
| |
− | | |
− | == Состав ==
| |
− | Я думаю, что здесь должен появиться технарь-кун, который объяснит про современные и устаревшие трамваи.
| |
− | | |
− | | |
− | == Распилы==
| |
− | 1. Коммерческие трамваи и кидок на деньги коммерсантов.
| |
− | Здесь требуются воспоминания о введении понятия "Скоростной трамвай", введения подвижного состава "платят все" и итогового фэйла.
| |
− | | |
− | 2. Поднятие платы за проезд с 6 до 10 рублей на закупку подвижного состава.
| |
− | Здесь требуется помощь специалистов с форума "Общество".
| |
− | | |
− | 3. Введение банковских карт "Золотая корона" для оплаты.
| |
− | Суммы, сроки, проценты?
| |
− | | |
− | == История ==
| |
− | Я могу вспомнить только постройку трамвая через Садовый мост и перенос линий от 78-й школы. Хочу узнать про перенос с Красной и прочее.
| |
− | | |
− | | |
− | == Фото ==
| |
− | [[Файл:Train1.jpg]]
| |
− | | |
− | [[Файл:Train3.jpg]]
| |
− | | |
− | [[Категория:Транспорт]]
| |
Текущая версия на 09:55, 21 сентября 2013