1. Деньги как правильно заметили - инвестора, так какого вы их считаете, из бюджета не было потрачено ни копейки, инвестор - Золотая корона.
2. В киосках снимают кассовое оборудование а не оборудование для продажи ТК, ну об этом вы тоже не знаете потому что для вас все едино, и в этом вопросе вы тоже естественно не разбираетесь. Для вашего сведения - в киосках КТТУ теперь будут продавать только предпополеннные карты, т.е. пополнять их нельзя в киоске, а можно только купить, хоть обычную ЕТК, хоть Карту школьника хоть Студента. 3. Для удобства, что бы уйти от лишних издержек пополнение теперь можно произвести в 148 терминалах самообслуживания Форвард Мобайл - вот адреса + карта - http://etkrasnodar.ru/index.php?nma=punk_pop&fla=index. 4. Так же купить карту можно в киосках Краснодарские Известия, адреса есть на этом же сайте.
Так что ваши истерики по поводу "Провал проекта Транспортная карта!" как минимум странные и надуманные. Проект развивается, только за сентябрь месяц появилось более 4000 новых пользователей. А вот вернуться к старым добрым проездным по моему желают только старые добрые "крадуны" желающие как и прежде класть наличные мимо кассы себе в карман)))
И так проект об удобстве которого так долго "дули" в уши нашему городу похоже зашел в тупик.Скоро краснодарцы очевидно не смогут пополнять свои карты в киосках ТТУ.Причина в слишком дорогой цене на оборудование и его обслуживание в техцентре.Уже сейчас идет снятие их в ИФНС и по сообщению источника решено от них отказатся.Так образом нехилые бабки потраченные на покупку пущены коту под хвост.Что же предложат власти города и руководители ТТУ нашим жителям-пока остается загадкой.Возможно всё таки стоит вернутся к старым-добрым проездным и не парить мозги?
Ну а если быть совсем честными то и кондуктора естественно совсем не рады этим картам по одной простой причине:
Каждый из нас кто едет в транспорте знает то есть случаи когда дают уже использованный билет, либо просят вернуть билет "по братски", спрашивают остановку куда едешь, либо совсем не дают билет. И естественно ем больше людей будут пользоваться картами тем больше денег будет идти в обход людей желающих их прикарманить. Скажу больше в городах где карта действует не первый год, и охват пользователей более 50%, вдруг всякие ТТУ начинают становится НЕ убыточными, вдруг появляются деньги на новые трамваи ит.д. и т.п.
Просто ситуация с общественным транспортом такая же как и с ремонтом дорого - слишком многие желают погрется у этого костра и наварится, по этому и транспорт у нас убыточный, и трамваи ломаются так часто. А те господа кто по доброте душевной не берут билет, и оставляют плату за проезд полностью в кармане "бедного" кондуктора который недобросовестно выполняет свою работу, знайте - тем самым вы сами отодвигаете срок покупки новой техники, становитесь соучастником воровства! И пока это происходит - не видать нам нового транспорта и человеческого обслуживания.