Таксисты
Краснодарские такси — подвид транспорта, доступный любому классу жителей, начиная от и заканчивая. Можно разделить на несколько категорий:
- Заказные — наиболее популярный подвид таксистов, встретить их можно везде. Чаще всего это твой друг, купивший гавнофокус в кредит и вступивший в старое доброе анальное ипотечное рабство, и только апосля пришедшая мудрость в виде пиздюлей от жены. Вызов подобного транспортного средства начинается чаще всего с фразы "дэвушкамашинкубы эта...№@ять...серега..№%лять...где мы?". Служб такси в городе более 9000. Большой популярностью у аборигенов пользуется такси "Везет". Согласно местным поверьям, это наиболее дешевое такси для нищебродов, но, скорее всего, это слухи, распущенные подлыми жыдомассонами.
Как бывший водитель такси по вызову, могу лишь добавить, что частично эти фокусоводы и обкакали всю профессию... хотя причин много и рыба гниёт с головы... Наша Государственная недодума, принимающая законы не вникая в них, не понимая последовательности необходимых преобразований в отрасли в сторону профессионализма - принимает ФЗ-69. Эффект - уход в тень не менее 5000 водителей!!! Тех, кто хоть что-то платил в бюджет. Сейчас - никто и ничего не платит!!! Все в тени... Последствия - в такси по вызову может пойти работать любой придурок с андроидофоном и задрыпаной, опущеной и бог весть ещё какой 4-х колесной техникой. Ни фонаря такси, ни шашечного пояса, ни полугодового техосмотра, ни путевок... НИЧЕГО! И самое главное - НИКАКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПЕРЕД ПАССАЖИРОМ. Пассажир - это ты, твоя вторая половина, твой ребенок, мама, папа... короче все твои близкие и дорогие люди!!! Этот фокусовод работает на 3-4 фирмы. Сегодня его выгонят из Визьёт - ему пофиг! У него ещё несколько фирм в телефоне. Завтра он устроится в Сатурн, в Вест, в Водник и ещё в хуеву тонну контор и никто ему в приеме на работу не откажет! Никто не обяжет возить свои бренды. А в этом и есть серьезная промашка фирм-такси))) Все директора перестали себя уважать из-за 5 - 10 руб (примерно столько оставляет каждый заказ фирме). Весь этот дурдом на руку только сетевикам и позволяет им демпинговать ценой как друг друга, так и весь рынок. Рынок лихорадит. Он не здоров. Приходят работать случайные люди. Ну и пассажир. А что пассажир? Ему ведь нужно дёшево! Он жрёт гавно из сетевого Магнита-ашана-окея и пользуется сетевым такси! При этом жалуется, что сам зарабатывает меньше в последние годы))) Твой заработок ушел туда же, куда и наш - в сетевые компании! Они отебали и отебывают весь мелкий и средний бизнес. Тебе НЕ повезло - ты такой же как все!
- Дерзкие — этот подвид адской колесницы можно встретить на любой улице нашего любимого метрополиса. Легко опознаются, т.к. чаще всего это опущенные и тонированные тазы, наиболее популярны машины класса БПАН с одноименной наклейкой, наиболее дерзкие еще и имеют гордый нумер 01. Быстры как молния, резки как понос. ПДД? не, не слышал.
- Вокзальные/привокзальные — самые дерзкие, опасные и аморальные. На вопрос "а сколько до центра?", не кривя душой и не поведя метким глазом, грят "шисот", что в переводе с местного диалекта около 650, от чего у аборигенов сначала начинают выпадать волосы, а затем и кирпичики. Понаехавшие москали в целом готовы платить дань этим падальщикам.
